">0

A tavalyi év bajnokai természetesen ott lesznek az első fordulón.

Végh Tamás, a Divízió1-s kategória tavalyi bajnoka, aki tavaly három első és egy második hellyel zárta az évet gőzerővel dolgozik a trükkjei fejlesztésén azért, hogy megvédje bajnoki címét. Egy kisebb kényszerpihenőt követően nap nem telik el úgy, hogy ne gyakorolna Tomi legalább egy órát. Sok-sok motor tetején ülős- állós gyakorlat várható... Motorok terén nem történt változás a tél során, Tomi továbbra is kettő Kawasaki ZX-6R 636-t használ a versenyek és a bemutatók során.

Kötél István tavaly robbant be a versenyzés világába és rögtön az első évben le is tette a névjegyét. 100%-os teljesítményt nyújtva, négyből-négy versenyt megnyerve lett bajnok a Divízió2-es mezőnyben. Kötél eddig egy Honda CBR1000RR nyergében volt látható és a dinamika sosem hiányzott a műsorából. Idei szezontól kezdve viszont a Honda mellé csatasorba állított egy 636-os Kawasakit is, hogy a lassú technikás gyakorlatokra is ráerősítsen. További változás, hogy a szabályok értelmében mostantól a Divízió1-es versenyzőkkel kell összemérnie erejét Kötélnek.

Molnár János volt tavaly a másik 100%-os ember. Kacsa a Stunt Riding Junior tehetségkutató és felhozó kategóriának volt az „uralkodója", nem első éve... Amire már sokan vártak az elmúlt évek során az a tavalyi évben megtörtént. Kacsa a Simson mellett elkezdett egy 636-os Kawasakit használni. Nagyon rövid idő alatt sikerült összeszoknia az „új" technikával és ezzel egy időben elkezdte a terveket szövögetni jövőjét illetően... Ebben a pillanatban sem
konkretizálódott még, hogy Jani melyik kategóriában fogja folytatni a pályafutását. Divízió2 csábító, a bajnoki esélyek miatt ugyanakkor Kacsa merészebb húzáson gondolkodik. Lehet, hogy a „középső" kategóriát kihagyva rögtön a Divízió1-ben méreti meg magát a magyar és külföldi vetélytársakkal szemben.

Kunmadarason minden kiderül!!! Június 25. !!!